YOSHINO Weblog/吉野ブログ

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プロフィール

名前: Takashi Yoshino/吉野 孝
自己紹介: 大学の教授をしています.コラボレーション・コミュニケーションに関する研究開発をしています.

このブログは吉野孝の雑文が書き散らされています.割とプライベートの話が多いです.内容についての責任はとれません...

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LUUPに乗ってみた

つぶやき | 2025年 7月 4日(金)10時 1分
市内での移動(ホテルから学会会場に移動)に,学生さんがLUUPを使うということで,私も登録して使ってみました.

運転免許が必要なんですね.
また,利用のためにテストがあって,一問勘違いして,4回くらい受験して,やっと利用できるようになりました...

LUUPを借りようとおもったら,そこに機体はあるのですが,メンテナンス中で使えませんでした.

10分くらい彷徨って,やっと使える機体を見つけました.

LUUPの駐車場はたくさんあるんですけど,ものすごい利用されているんですね.びっくりです.

無事借りて,学会会場に移動しました.

地図上に表示されている駐車場が見つからず,5分くらい彷徨いました...

つらい...

駐車した後に,写真撮影もするんですね.

面白かったですが,245円かかりました.
地下鉄の方が安かったかも...とか思いながら...
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コメント
1 | 石橋(吉野研) | 2025年 7月 5日(土)16時27分

LUUP関連でよく話題になっている安全性については,体験した上でどう感じられましたか...?

(某和歌山県データ利活用コンペにて,案の中にLUUPを組み込んで大賞を貰ったものの,その後に色々とLUUPの問題点が報じられるようになったので...)
2 | 吉野 | 2025年 7月 6日(日)13時37分

たぶん、安全性の問題は、「電動キックボード」の話ではないかとおもいます。

私は、電動自転車を使いました。

見てて思いましたが、慣れていないと「電動キックボード」で車道を走るのは危険そうですね。

ちなみに、自転車も車道を走るのは危険に思っております。

安全対策については、自転車や「電動キックボード」用の道、車用の道、人間用の道などと、分けるのが良いようにおもいました。

マイクロモビリティは、都市内では有効な移動手段だと思いますので、徐々にインフラが普及していくのではないでしょうか?

マイクロモビリティの普及とインフラの整備が両方とも進んでいくようにおもいました。
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